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柴油发电机组使用常识
柴油发电机组使用常识
一、使用注意事项
 1、 使用时应按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。
 2、 不允许起动后马上以高速满负荷工作,必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。
 3、 柴油机使用的燃油必须清洁,应静置沉淀72小时以上。
 4、 对带散热器型柴油机应保持正常水温(75℃~95℃)。放出冷却水时必须先打开散热器盖(须待水温降低后再打开,以免烫伤),然后再拧开气缸体上的放水开关。
 5、 正常工作的机油压力应为0.2~0.4MPa。
 6、 必须严格控制载重量,不允许超载,否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。
 7、 新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合,磨合时间不应少于30分钟。安装前必须将偶件用干净的煤油或轻柴油清洗,去处防锈油。
 8、 在运行过程中,如发现不正常现象,要及时停车。
二、燃油、机油及冷却水
 1、 燃油
  用户应根据本地区的季节、环境温度来选择所用轻柴油牌号。
燃油种类应按GB252《轻柴油机》标准选取。(见下表)
http://www.changchai.com.cn/images/sever1.jpg
  推荐:使用标明含硫量低于0.5%的柴油,如含硫量高,将缩短换机油周期。
柴油加注及注意事项
  柴油机在注入柴油机前,必须静置沉淀72小时以上,然后取上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。
警告:
 (1)发动机运行时,不得向油箱加注燃油。
 (2)向油箱加注柴油时不得吸烟。
 (3)加油时用干净的油管,不要把柴油溅到外边。
 (4)擦净溢出的燃油。沾有燃油的材料必须移至安全场所。
2、 润滑油
  机油必须按GB11122《柴油机油》规定选用。
机油粘度受温度影响很大,用户需根据环境温度正确地选用相应牌号机油。
3、 冷却水
  宜用清洁的软水:雨水、自来水或河水。如使用井水、泉水或其它矿物质较多的硬水,则应加入适量的软化剂,如碳酸钠(纯碱)等。最简便的处理方法是将水烧开后经过沉淀,除去杂质后使用。
在严寒的冬季,冷却系统中可加入防冻液以防冻结。最常用的防冻液是乙二醇(甘醇)水溶液或酒精。
使用防冻液应注意:
  由于防冻液具有随温度升高体积增大的特点,所以在加入冷却介质时,加入量应比冷却系统的总容量少5%~6%。
  乙二醇——水型防冻液有毒,使用时需特别注意,不得入口。乙二醇的沸点为194.4℃,所以防冻液中的水易蒸发,在使用一段时间后要适当补入酒精。
  若不是防锈防冻液,则应经常清除水垢。
  当柴油机使用较长时间后,冷却水腔各表面将形成水垢,影响柴油机的散热,为此应定期清理水垢,清除方法如下:
 (1) 清除时,将加工表面涂黄油,以防腐蚀。可用25%的盐酸溶液注入水腔,停置10分钟后,将溶液放掉,用清水洗净。若水垢未除净,可再重复一次。
 (2) 按每升水加75~80克烧碱(NaOH)的重量比例配成溶液,注入水腔,然后起动柴油机,在中速下运转10分钟。若水垢未清除干净,可再重复一次。
注意:以上的介绍仅供参考,具体加注的防冻液请与供应商咨询。
冷却水的加注及注意事项:
 (1) 加注冷却水至加注口的标记处。
 (2) 注意从放水阀流出冷却水后关闭放水阀。
 (3) 拧紧加注口盖。
 (4) 起动发动机并运转至正常温度直至节温器打开(大循环时冷却水管明显变暖)。
 (5) 第一次运转后,停机冷却,检查液面高度。
三、起动前的检查和准备工作
 1、 新机首次启动时,仔细检查各部位紧固连接牢靠状况,附件是否完整,操作机构是否灵活。
 2、 检查油底壳及喷油泵的机油面,应在油标尺上限标记与下限标记之间。
 3、 检查燃油箱的存油量。打开燃油箱开关,使柴油流向喷油泵,并排除燃油系统中的空气。
 4、 检查蓄电池及连线。检查蓄电池内电解液面高度。
 5、 检查冷却系统并加足水。
 6、 遇寒冷冰冻天气,柴油机应放置在防冻御寒场地。在野外工作时,起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。
 7、 柴油机起动时应将离合器处于分离状态。
四、起动
  起动前的准备工作完成并确认符合要求后,才可以起动,起动时离合器应脱开。起动步骤如下:
 1、拨动锁式开关,起动柴油机,每次起动的时间不超过5秒,以保护起动机和蓄电池。每次起动失败后,应停1-  2分钟再行起动。如果连续3次起动失败,应查明原因排除故障后方可再行起动。
柴油机一经起动,应立即释放起动开关钥匙,并将锁式开关拨回原位。
 2、起动后应立即检查机油压力。
  柴油机在怠速运转时,机油压力不能低于0.05MPa。新装配的柴油机起动5分钟后,停车检查油底壳机油面,必要时添加机油,使油面在油标尺上、下标记之间。
 3、 柴油机起动后一分钟内,应立即检查水温表,确认冷却系统正常工作。
五、运转
 1、 柴油机起动后,不应立即进行全负荷运转,应当依次使柴油机在低速和中速时空载运转加热。
 2、 运转时,应经常注意机油压力和冷却水温度。标定转速时,机油压力应在0.2~0.4MPa(2~4kgf/cm2),冷却水出口温度控制在80~90℃为宜。
 3、 柴油机运转时应经常注意观察仪表板上的读数是否正常,有无不正常响声,如发现,应立即停车检查,找出原因后允许再次起动和运转。
 4、 经常注意各油路、水路连接处的密封情况,如有泄漏,应立即排除。
 5、 运转中充电发电机必须向蓄电池充电,电流表指针指向“+”。
 6、 新的或大修后的柴油机,在运转50~100小时后,才允许全速全负荷运转。
六、停车
 1、 卸去负荷,逐步降速到怠速后方可停车,取出开关钥匙。
 2、 在气温低于5℃时,若不使用防冻液,停车后应及时放净冷却水,以防冻裂机体。
 3、 每次停车后,必须及时排放在运转期间发现的故障,并进行必要的检查,经常的检查和维护保养柴油机,及时排除一些零星故障,是保持柴油机正常工作,避免发生严重故障,并取得良好经济效益的必要条件。

 

 
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